那天放映了三部片：咱是走車人、河口人、響樂港都－南管實記。我是衝著「河口人」去的，聽Sunny推薦了好一陣，終於有個恰好的時間可以觀看，還能順道拜訪南海藝廊。
河口人 The Fisherman in the City
所謂「河口人」，指的是目前仍在淡水河口追隨潮流中微弱漁汛的漁夫。導演洪淳修拍攝的是一個位在關渡下八仙的聚落，那樣一個，遠景能見台北101，海潮與泥灘近在眼前的地方。
夜裡出海、撒網捕魚、清晨回航、批發給魚販...的過程，是典型的台灣漁民生活節奏，然而，當它發生台北城市中，不得不展開為一種奇特的異質空間，邊緣生活。
村民自嘲著：「朋友來都說，你們這裡到底是城市還是鄉下啊？明明就是在台北市，可是怎麼和我們南部鄉下也沒什麼不同...」
鏡頭都在這個聚落中繞，透過村民生活，纏集有不少困難的環境課題。盜採砂石造成的生態破壞，最深切地改變了聚落的命運。清淤兼採砂的兩手生意，經常性地成為閒話家常的動態背景（這...完全是學妹所處理的砂石課題寫照啊）。台北都市建設最火紅的自行車道一路鋪設而來到這邊緣，然而唯一可能與聚落有關係的，是沒有魚抓的時節，漁民可以打打零工，繞繞車道結構所需的鋼筋。亮麗的自行車客和百年漁村中的人們，好似處在兩個世界。他們看得見城市，台北城市則未必看得見他們。
我還蠻喜歡這個導演幾乎不加入旁白的拍攝方式，以及他關心的關渡河口、平原環境。另外有一部『城市農民曆』，有機會也想看。
導演洪淳修的部落格：可見影片的生產脈絡，以及河川環境相關的影像、運動與議題新聞
城市‧河口‧人
延伸著就找到這個，基隆河守護網，集結了河川守護相關的社群網絡。
咱是走車人
這是一個台藝大學生的畢業製作，技法不如『河口人』成熟，拍攝時間也沒那麼長，約莫九個月。然而，我和小猴都很感動於這部約莫30分鐘的影片。
雖然，當天到場的導演黃鈴媛很害羞地說著，片中過多的文字旁白，完成後再看顯得多餘，但我仍對她的一個小註解印象深刻：
「她們以一身的美妙姿態，運轉著這城市的脈動；她們是一群每日在路上走車的公車女駕駛…。」
我想，她也很敏銳地抓住了這些女性勞動者的姿態，將那脈動透過影像，傳遞至觀影者。而她將自己生命中的一個感動（據她所說，是一種不由自主的雞皮疙瘩--當她意外搭上了尤阿姨所駕駛的公車），追蹤出一支特殊社群的勞動軌跡，她所創作能與個人生命經驗相嵌，並且能由個人觀點引伸出一個很特殊的城市切面。雖然我有一點點覺得，女司機們所被壓抑的，不一定是溫柔的女性面相，不該這樣兩極化兩性圖像，但，這已經是其次了。「咱是走車人」部落格
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南海藝廊座落在一個堪稱寬廣的院子裡，是一棟二層的小樓房。放映空間在二樓，空間規模與氛圍就像是個小小的lounge，散置的沙發和座椅，還有一個小小的吧台。空間大小應可容納二十個人，但當天只有七八個，加上工作人員才十個，有點冷清，但對參與者來說，是一個非常閒適的狀態（影像、免費的冷飲和零食）。八月、九月...接下來都還有不同放映活動或展覽，就在此幫他們打打廣告吧。
那天還遇見了四隻小小貓，是藝廊檢來的，認養主人中，相關訊息見此。
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